| 実際の走行距離 | 67.70 | Km | ||
| 走行時間 | 3：59：00 | |||
| 平均速度 | 16.9 | Km/h | ||
| 累積走行距離 | 262.21 | Km | ||
| 上昇高度 | 466 | m | ||
| 累積上昇高度 | 2091 | m | ||
| 消費カロリー | 2633 | Kcal |
道営野塚野営場、料金は無料。
起床4時
神威岬一番乗りを目指すため！
坂道を上って駐車場に着いてからも、岬の突端までは更に20分ほど歩かなければならないので結構ハード。
一番乗りは出来なかったが観光客で混み合う神威岬は避けることができた！
ここから日本海沿いをひたすら南下して寿都まで走る予定だったのだが・・・
マラソンでも何度か泣かされたことのある膝痛の症状が出てしまった。
原因はこれ、鰊御殿。国道から一気に海辺まで下がって行くのだが、その帰り道が北海道にはありえない劇坂、冬は車など上れるわけがない！と思える急勾配の坂道にはスパイクとおぼしき鉄の鋲が埋め込まれてあった！意地でも押すものか！と頑張ったのが原因。
もう鰊御殿には行かないことにする。
と言うことで本日は岩内にあるキャンプ場（いわないリゾートパークオートキャンプ場マリンビュー）に予定を変更し、休養中。
場所:岩内町,日本 iPhoneよりBlogPressでリアルタイム投稿
※9/28日加筆、訂正、写真修正・追加
以下8月22日のツイート
おはようございます。とりあえず晴れ！東の風がやや強い。気温１９度。朝飯の準備中。 http://t.co/7nD4v3D
posted at 04:43:31
朝一で神威岬見たくて早く出たけど･･･ ４０分待つ。気温は早くも30度になろうとしてる。あとバッテリーがなくなりそう。 http://t.co/TothwBC
posted at 07:57:32
神威岬！３２年ぶりかな？その時は美国ユースからのツアーだった。 http://t.co/JuMTbvN
posted at 08:02:20
にしん御殿とまり http://t.co/giAFrj9
posted at 10:51:53
直流ー交流変換装置が壊れたみたい、一番発電効率良かっただけにショックです。ソーラーだけでどこまで行けるかがんばってみます！天気しだいだけどｗ RT @Tsuyoshiro_MTB @kimukimuchi おはようさんです(^ ^) バッテリー大丈夫ですか⁈ 太陽電池（死語?）で
posted at 12:33:00
L型トンネル懐かしいですね！２泊しないと美国にならないスタンプとかｗ RT @fietsjp @kimukimuchi ４０年前に行きました。岬で道は途絶えていました。岩内までの渡し船，Ｌ型のトンネルが懐かしい。
posted at 12:35:29
しばらくの間おとなしくしていた膝痛がでてしまい岩内で停滞中。寿都まで走ろうと思っていたけど無理しないでおこうかな･・・
posted at 12:42:16
@fietsjp @tolio @Tsuyoshiro_MTB ありがとうございます！皆さんの言うとおり無理せず岩内に泊まることにしました。これよりグリーンパークいわないというホテルで日帰り入浴するところです
posted at 15:34:42
今日の宿泊地いわないのオートキャンプ場マリンビューはフリーサイトでも2000円もするのでチャリダーが利用する事は少ないだろう、何より市内から300メートル近く上らなければならない。しかし、条件付きだがチャリダーは1000円で泊まれる。それに高いと言うことは眺めが良いと言うことだ。
posted at 20:02:30
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